Parte con un finanziamento da oltre 59 milioni di Euro la scommessa "idroviaria" del Po, che vuole tornare a essere canale navigabile per le merci. La Regione Lombardia, infatti, si prepara ad assegnare 58.966.600 Euro per migliorare la navigabilità del Po. La progettazione delle opere è in corso: i primi interventi verranno avviati entro il 2023, con fine lavori stimate a partire dal 2024. 

Si tratta di risorse ministeriali derivanti da un accordo tra ministero delle Infrastrutture e della mobilità sostenibili e Regione finalizzato a realizzare un programma di interventi che riguardano il sistema idroviario padano-veneto. 

Nel prossimo mese di ottobre la Regione Lombardia sottoscriverà con Aipo, l'Agenzia interregionale per il fiume Po, in qualità di soggetto attuatore, un’apposita convenzione per definire le modalità di attuazione, monitoraggio e rendicontazione degli interventi stessi.
Lo stabilisce una delibera approvata dalla Giunta regionale su proposta dell’assessore alle Infrastrutture, Trasporti e Mobilità sostenibile, Claudia Maria Terzi.

“Queste risorse avranno importanti ricadute sulla navigazione del Po, con benefici per l’economia dei nostri territori -sottolinea l'assessore Terzi-. Fondi che si aggiungono agli stanziamenti regionali già messi in campo in questi anni per il sistema idroviario padano. Parliamo di vie navigabili interne riconosciute anche a livello europeo come strategiche e di rilevanza internazionale”.

Gli interventi finanziati sono due: 

1. regimazione a corrente libera dell’alveo di magra del Po per le navi di classe Va Cemt da Piacenza a Foce Mincio Parte 1; 
2. risoluzione di ostacoli alla navigazione di V classe Cemt, lungo la linea navigabile Fissero-Tartaro-Canalbianco mediante risezionamenti straordinari della cunetta navigabile nei Comuni di Mantova e Ostiglia.